El 24 de abril, después de completar el despacho de aduanas bajo el modelo "inspeccionar antes de cargar", un camión contenedor que transportaba más de 1.000 piezas de carga consolidada less-than-container-load salió del almacén de consolidación en el puerto ferroviario de Yiwu. A partir de ese día, la Aduana de Yiwu bajo la Aduana de Hangzhou había supervisado bienes de exportación por valor de 1,33 mil millones de yuanes bajo el modelo "inspeccionar antes de cargar" este año, superando el valor total de exportación bajo este modelo de supervisión para todo el año de 2025.

El Secretario General Xi Jinping recientemente entregó una instrucción importante, señalando que los pequeños productos básicos de Yiwu han abierto un gran mercado global y se han convertido en una industria importante, formando la "Experiencia de Desarrollo de Yiwu", una práctica exitosa de desarrollar economías del condado adaptadas a las condiciones locales. Exigió que la "Experiencia de Desarrollo de Yiwu" se resumiera aún más y se aplicara en tándem con la campaña para fomentar y practicar una visión correcta del desempeño en la gobernanza.

El modelo "inspeccionar antes de cargar" sirve como un vívido ejemplo de la reforma y la innovación de Yiwu. Conocida como la Capital Mundial de las Pequeñas Mercancías, Yiwu fue pionera en el nuevo formato comercial del comercio de compras de mercado y mantiene vínculos comerciales con en más de 230 países y regiones de todo el mundo. Este formato comercial coincide con las características de exportación de Yiwu, pequeños productos con lotes pequeños, variedades diversas y envíos frecuentes, pero los envíos consolidados de LCL representan más del 50 por ciento de todos los contenedores de exportación. Según el modelo tradicional, si la aduana selecciona aleatoriamente un envío para su inspección, todas las mercancías dentro de un contenedor de 40 pies deben descargarse para la verificación artículo por artículo y luego volver a empaquetar.

Para abordar el dolor de cabeza de "contenedores enteros retenidos debido a la inspección de un solo envío" causado por el desembalaje y el reembalaje, la Aduana de Yiwu lanzó el innovador modelo de supervisión de "inspeccionar antes de cargar", cambiando el trabajo de inspección a la etapa de pre-relleno y ajustando el flujo de trabajo de "consolidación física seguida de inspección y liberación" a "inspección y liberación seguida de consolidación física". Después de que las mercancías ingresen a las instalaciones supervisadas, se pueden inspeccionar en lotes separados antes de la carga y el envío de contenedores. La operación paralela de inspección y relleno de contenedores resuelve de manera efectiva tres problemas destacados: desembalaje y reembalaje engorrosos, dificultad para localizar mercancías durante las inspecciones y obstáculos para el reabastecimiento de carga. Tras esta reforma, la eficiencia de las exportaciones ha aumentado en un 30 por ciento.

El primer programa piloto del país del modelo "inspeccionar antes de cargar" se lanzó en Yiwu en 2023. En 2024, Yiwu puso en marcha una nueva ronda de reformas integrales del comercio internacional, enumerando el modelo "inspeccionar antes de cargar" para la carga consolidada de exportación como una prioridad clave. En 2025, el modelo de supervisión se amplió a las exportaciones transfronterizas de comercio electrónico en Yiwu. En el mismo año, la Administración General de Aduanas incluyó este modelo en la lista nacional de experiencias piloto de reforma replicables y promovibles para las zonas de libre comercio.

"A principios de este año, lanzamos el modelo integrado de 'almacén de consolidación + transporte intermodal marítimo-ferroviario', que ha impulsado un rápido crecimiento en el volumen de negocios bajo el esquema de 'inspeccionar antes de cargar'", dijo un funcionario de la Sección de Supervisión Logística de la Aduana de Yiwu. "Bajo el nuevo modelo, la información de inspección y liberación de bienes de exportación se transmite al puerto de Ningbo Zhoushan en tiempo real, lo que permite a las empresas completar los procedimientos previos a la liberación con anticipación. La carga se puede transferir directamente de los trenes a los buques oceánicos a su llegada, reduciendo el tiempo de tránsito en dos o tres días en comparación con con las exportaciones marítimas ordinarias. Las estimaciones muestran que la eficiencia de las exportaciones de comercio electrónico transfronterizo aumenta en aproximadamente un 30 por ciento, mientras que los costos logísticos caen aproximadamente un 15 por ciento".

"Las aduanas, los operadores de terminales y las empresas cooperan ahora más estrecha y suavemente, y las medidas reguladoras combinadas de 'comercio de compras de mercado más comercio electrónico transfronterizo' implementadas por Aduanas arrojan resultados cada vez más sólidos", dijo Dai Binbin, persona a cargo del almacén de consolidación en Zhejiang Yinghe International Logistics Co., Ltd.

Una persona a cargo de la Aduana de Yiwu declaró que la aduana entenderá a fondo la profunda connotación de la "Experiencia de Desarrollo de Yiwu", tomará "la entrega de bienestar a la gente" como el estándar supremo de desempeño de gobierno, y se adherirá a una orientación pragmática y de búsqueda de la verdad. Mejorará continuamente la supervisión sobre el comercio de compras de mercado, ampliará la cobertura del programa piloto "inspeccionar antes de cargar", traerá mayor comodidad a las empresas y ayudará a Yiwu a escribir nuevos capítulos centrados en "pequeños productos básicos con un enorme mercado global".